LE METRO

La Seconde Guerre mondiale a eu un impact massif sur le Métro.

 Les services étaient limitées et de nombreuses stations fermées. Le risque de bombardements signifiait le service entre Place d'Italie et Étoile a été transféré de la ligne 5 à la ligne 6, de sorte que la plupart des parties surélevées de la Métro serait sur ​​une seule ligne: la ligne 6.

En conséquence, les lignes 2 et 6 ensemble maintenant former un cercle.

 La plupart des stations étaient trop faibles pour être utilisé comme abris anti-bombes.

 La Résistance française a utilisé les tunnels pour mener agressions rapides dans tout Paris. 

Il a fallu beaucoup de temps pour récupérer après la libération en 1944. De nombreuses stations n'ont pas rouvert dans les années 1960 et certaines fermées pour de bons.

Le 23 Mars 1948, le CMP (le métro) et la STCRP (bus et tramways) ont fusionné pour former la RATP , qui exploite encore le Métro.

Pour ceux que l'histoire du métro parisien 

passionne, je vous ai mis un lien qui vous

 saura vous satisfaire.

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CAFES, RESTAURANT DE PARIS

                 AUX TERRASSES DES CAFES

              RESTAURANTS DE PARIS

  LES BOUTIQUES ET GRANDS MAGASINS

LE TOURISTE ALLEMAND (No5) / Notre-Dame de Paris

                   NOTRE-DAME DE PARIS

La cathédrale Notre-Dame de Paris se trouve à l'extrémité Est de l'ile de la Cité dans le 4è arrondissement de la capitale.

Le kilometre 0 de toutes les routes de France se trouve sur son parvis.

Pariser Zeitung octobre 1941

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